И дым отечества нам сладок и приятен: страны, в которых запрещен вейп

Электронная сигарета появилась в нашей жизни, кажется, совсем недавно — в 2004 году. Но как-то незаметно уже успело вырасти целое поколение подростков, родившихся в мире, где e-cigarette — обычное и привычное явление. А значит, хорошо бы разобраться, в каких странах курить вейп разрешено, а где это может стать источником серьезных неприятностей.

Читайте в этой статье:

В этой статье мы не будем углубляться в спорный вопрос: так ли безопасен вейп, как говорят его горячие поклонники. Об эту тему сломано уже немало копий, а за почти пятнадцать лет проведена масса исследований, итоги которых можно трактовать как за парение, так и против него. Не агитируя ни за, ни против вейпинга, рассказываем, где на отдыхе за рубежами нашей родины можно смело парить, не опасаясь испортить себе отпуск спорами и объяснениями с властями, а когда вейп лучше оставить дома.

Первым делом — самолеты

Двадцатый и двадцать первый века стали эпохой неимоверного ускорения. Не только в науке, образовании, медицине, искусстве, но — и это куда больше интересует нас сейчас, — и в области транспорта. Нас давно не пугают дальние расстояния, ведь что проще — пойти и взять билет на скоростной поезд или самолет? А в некоторые излюбленные туристами страны и добраться невозможно иначе, как самолетом. Это значит, что первый рубеж, на котором любители вейпа могут столкнуться с трудностями, — именно авиаперелет.

В последние годы борьба с табакокурением развернулась совсем нешуточная. Все больше людей отказываются от «классических» сигарет в пользу парогенераторов. Причем число их растет просто невероятными темпами. По данным аналитической компании Euromonitor, в 2011 году число вейперов было порядка 7 млн человек, а к 2016 году достигло уже 35 миллионов!

С обычными сигаретами все понятно, большинство транспортных компаний и абсолютно все авиакомпании уже давно запретили курение во время поездок и перелетов. Но насчет вейпов возникает вопрос: а можно ли?

В отличие от обычных сигарет, вейпы рассматриваются как электронные устройства, и закон о запрете табакокурения на них не распространяется. На текущий 2018 год нет федеральных законодательных актов, запрещающих брать парогенераторы с собой в самолет. Правда, вейпы и комплектующие к ним подпадают под другие запреты, касающиеся провоза жидкостей и батарей.

Провоз вейпов — жидкостей и батареек — на борту самолета

Решив взять с собой электронные сигареты, вы должны помнить следующее.

#ВАЖНО

К провозу в самолетах разрешено не более одного литра жидкости в тарах объемом не более 100 мл (10 упаковок по 100 мл). Обратите внимание: дело именно в таре. То есть если в бутылке на 250 мл у вас имеется остаток всего на 30-40 мл, то вам его провезти не дадут. К провозу разрешена только тара объемом в 100 мл, и неважно, заполнена она до конца или нет. Все бутылочки должны быть упакованы отдельно в плотные прозрачные зип-пакеты, чтобы таможенники могли видеть, что вы везете. Если флакон открыт, то его надо паковать носиком вверх, чтобы жидкость при перепаде давления не пролилась.

Также общим правилом является запрет на провоз в багаже литий-ионных батарей. Было зарегистрировано несколько случаев, когда они взрывались в багажном отделении, становясь причиной аварии. Поэтому берите батарейки с собой в ручную кладь, это разрешено.

А вот зарядить вейп на борту у вас не выйдет. Несмотря на то, что смартфоны заряжать можно, вейпы, которые формально относятся к таким же электронным устройствам, нельзя.

Да и вообще, не стоит обольщаться и расслабляться: не запрещено не значит, что можно! Пока нет федеральных законов, регулирующих провоз именно электронных сигарет и всего, что к ним прилагается, авиакомпании берут дело в свои руки и вводят собственные ограничения и запреты. Поэтому еще до поездки уточните у своего авиаперевозчика, какие им введены правила и нормы для провоза вейпов. 

В любом случае, берите с собой разумное количество и e-cigarette, и жидкости к ним. Иначе таможенник может потребовать уплаты пошлины на ввоз, не поверив, что вы везете все для личного пользования.

Курение вейпов в самолете

Насчет курения, увы, — порадовать любителей парить нечем. Практически все авиакомпании приравнивают курение парогенераторов к обычным сигаретам. И значит, запрещают делать это на борту. Не важно, что нет горения, не выделяется дым, а из ста выкуренных электронных сигарет только одна заставляет сработать пожарную сигнализацию. Нельзя, и все тут. Определенный смысл в этом запрете есть. Любой курильщик скажет вам, что вид курящего человека рядом провоцирует схватиться за сигарету, и не имеет значения, вейп у провокатора или нет. Пар, так похожий на дым, может испугать других пассажиров и переполошить экипаж. А задымление во время полета не сулит ничего хорошего.

#ЛАЙФХАК

Единственное исключение составляет авиакомпания Ирландии Ryanair. На бортах этого перевозчика парить разрешено, если вы купили вейп у бортпроводника.

Чуть-чуть не считается

Любой разговор о запрете или разрешении вейпинга всегда вызывает взрывную реакцию его сторонников и противников.

«Чем мы мешаем? Доказано, что вейп на 90% безопаснее обычных сигарет! Мы не приносим вреда, бережем и свое здоровье, и здоровье тех, кто ходит рядом!» – с одной стороны, первые, вроде, правы.

Да, правда, что многим курильщикам вейп помогает избежать психологической тяги при отказе от табака. Да, доказано, что безникотиновые жидкости для вейпа гораздо безопаснее, они не содержат продуктов горения: как никотина, так и других составляющих, смол и прочего. Но давайте не будем забывать, что долгосрочных исследований воздействия e-cigarrete на здоровье человека еще просто не существует. Продуктов горения нет, но есть аэрозольные испарения, и не доказано, что пропиленгликоль — один из главных компонентов жижи для вейпа, — не оказывает отрицательного влияния на организм.

В докладе Всемирной организации здравоохранения за 2014 год прямо сказано: «Аэрозоль ЭСДН не является всего лишь “водяным паром”, как это часто утверждается в процессе сбыта этих изделий».

А что уж говорить о том, что жидкости, содержащие никотин, и вовсе мало чем отличаются от сигарет. Никотин, в любом случае, вызывает наркотическую зависимость, неважно, как он попадает в организм. И неудивительно, что во многих странах отношение к вейпингу сдержанное, а то и вовсе отрицательное. Но в некоторых государствах запретов нет, или есть, но достаточно мягкие. Посмотрим, куда можно спокойно ехать с вейпом.

Европа

Европейский союз пока руководствуется директивой от 2001/95/EC(6) о безопасности потребительской продукции. Согласно ей, каждая страна вправе решать, как регулировать этот вопрос.

Остальные страны Европы или никак не регулируют вейпинг законодательно (Андорра, Армения, Азербайджан, Беларусь, Босния и Герцеговина, Лихтенштейн, Молдова, Монако, Монте-Негро, Сан-Марино), или парить разрешают (Австрия, Болгария, Кипр, Чехия, Эстония, Германия, Греция, Италия, Люксембург, Македония, Польша, Португалия, Румыния).

Африка

На Черном континенте относятся к вейпингу спокойно.

Америка

В США электронные сигареты (ЭС) находятся в категории нерегулируемых табачных продуктов, и каждый штат сам определяет, можно или нельзя торговать и использовать на его территории вейпы.

В большинстве стран Центральной и Южной Америки ситуация шаткая. Большинство стран пока не определились с отношением к вейпингу, но ряд государств уже ввел запреты на него, о них мы расскажем ниже.

Новая Зеландия

Новозеландцы не против рекламы и продажи безникотиновых вейпов. Те, что с никотином, относятся к медицинским продуктам, и новозеландским продавцам приходится получать специальную лицензию на торговлю ими.

Азия

Во всех этих странах использование вейпов в личных целях не возбраняется. Хотя ходить по улицам, пуская клубы пара, мы все-таки не рекомендуем. Вейперы на форумах все чаще говорят о том, что культура вейпинга – такая же сложная тема, как и культура курения. И никогда не помешает с уважением относиться к тем, кто не курит и не вейпит.

И где совсем нельзя

Запрет продажи и рекламы.

Далеко не везде отношение к вейпингу лояльное. Многие страны Латинской Америки, такие как Аргентина, Бразилия, Колумбия, Мексика, Панама и Уругвай, запрещают импорт, продажу и рекламу вейпов, не имеет значения, с никотином они или без. В Суринаме и Бразилии ЭС полностью запрещены.

Бельгия, Канада, Дания, Нидерланды, Норвегия – здесь запрещено и распространение, и реклама вейпов. В Израиле нельзя как импортировать, так и продавать e-cigarretes.

Например, Канада будет вам очень не рада, если вы попытаетесь пересечь ее границы с вейпом в багаже. Официально таможенных запретов на ввоз личного мода (батарейного блока ЭС) нет, но это не значит, что контроль вас пропустит. Лобби против вейпинга там очень сильно.

Австралия относит никотин к ядовитым веществам, любой его оборот в стране запрещен.

Штрафы и даже тюрьма

Но самое строгое отношение к вейпингу в Азии. В Брунее за продажу парогенератора вы можете получить штраф до $ 10 000.

Гонконг хоть и является частью Китая, но, в отличие от «большого брата», рассматривает ЭС как яд. Там они категорически запрещены. За продажу и хранение вы можете получить штраф до 100 000 гонконгских долларов или отправиться на два года за решетку.

Индонезия, Иран, Турция, Сингапур, ОАЭ, включая и знаменитый туристический рай – Дубаи, запрещают рекламировать, продавать и использовать вейпы. В ОАЭ, Катаре, Омане и Саудовской Аравии были случаи, когда электронные сигареты конфисковали на въезде.

Некоторые азиатские страны не так давно ужесточили меры против вейпинга. Это Индия, Филиппины, Ливан, Камбоджа и Вьетнам. В Индии и на Филиппинах даже за хранение жижи предусмотрен арест.

Ну и притчей во языцех давно является Таиланд. Там вейпер может получить не просто денежный штраф, но и тюремный срок не только за привычку парить, а за ввоз, использование и даже ношение электронной сигареты. Примером тому служит случай с двумя российскими туристами, Алексеем Гребенниковым и Дарьей Чуркиной.

Мы арестованы были за то, что у нас в руках оказалась электронная сигарета, притом мы ничего не курили. Исключительно девушка доставала ее из сумки, когда что-то там искала, после этого полицейские нас арестовали. У меня в кармане была тоже электронная сигарета,

При этом, на форумах можно встретить рассказы с противоположной информацией:

Тех, кто говорит, что НЕЛЬЗЯ - много больше. Но на 99,9% - это теоретики. Те, кто основывается на практических знаниях, как правило, заявляют, что, если осторожно, то МОЖНО,
Лично я парил! В туалете спокойно можно попарить и вернуться в салон самолета,
В лонже аэропорта Абу-Даби использовали ее спокойно после объяснения персоналу, что это такое. Судя по их глазам, они такое видели в первый раз. Но после объяснений и показа карточки-объяснения, которая шла в комплекте к сигарете, вопросов больше не возникало,

Тем не менее, отправляясь на отдых за рубеж, лучше дважды уточните, какие ограничения накладывает законодательство той или иной страны на электронные сигареты, и как относится к ним ваш авиаперевозчик. И обязательно их соблюдайте.

Автор статьи: Екатерина Хортова

Другие статьи на эту тему
Поделиться статьей в соцсетях